波音完成737MAX软件更新并等待FAA验证
01波音完成737MAX软件更新产品：
在印尼狮航JT610和埃塞俄比亚航空公司ET302航班坠毁之后，全球范围内已经交付的波音737MAX飞机全部停飞。截止到这周四，波音公司宣布已经完成了737MAX机型的软件修正的工作。此外，波音还表示已经完成了与飞机机动特性增强系统（MCAS）软件修复相关的模拟器测试和工程测试飞行。
波音完成737MAX软件更新并等待FAA验证
波音公司董事长兼首席执行官Dennis Muilenburg在一份声明中表示：以安全为首要任务，我们已经完成了软件更新的所有工程测试飞行，并准备进行最终的认证飞行，我们致力于为美国联邦航空局和全球监管机构提供他们所需的所有信息，并使其正确。我们正在取得明确而稳定的进展，并相信拥有最新MCAS软件的737 MAX将成为有史以来最安全的飞机之一。
据波音公司称，它正在向美国联邦航空管理局提供“飞行员如何与飞机控制和不同飞行情景中的显示相互作用”的详细信息。该公司还与联邦监管机构合作，安排认证测试飞行并提交最终认证文件。目前尚不清楚一旦FAA收到波音公司提出的最终修订方案，认证过程需要多长时间。
波音公司还宣布已开发出“增强型”培训材料，正在由美国联邦航空局，国际监管机构和航空公司进行审查。
笔者希望波音公司重回神坛
前两天，我们刚报道了由于两次空难的影响，波音4月份没有获得任何订单，飞机的交付数量也下降的让人吃惊。实际上，造成空难的原因并不是飞行员操作失误，而是因为之前飞机机动特性增强系统（MCAS）软件被攻角传感器的错误度数所触发，因为飞行员没有足够的时间来挽救飞机，酿成大祸。
这次更新软件的核心就是减少MCAS的入侵性，并且波音也会对737MAX和上一代机型737NG之间的差异为飞行员提供额外的培训。希望正如波音所言，737MAX能够成为时尚最安全的飞机之一，不要再让空难发生。
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